Descrição do produto
Caldeira a vapor a óleo e gás de série com tambor duplo
As caldeiras a vapor com DUPLO Tambor são de dois tambores, longitudinalmente de tipo D, de carregamento rápido de tubos de água.Tubos e condensadores de convecçãoO combustível é queimado no forno da chaleira, o gás de combustão é descarregado na chaminé pelos tubos de convecção e o dispositivo de recuperação de calor residual.O desempenho está no nível de liderança na China.
Características do produto
1. Vários combustíveis aplicáveis:
A área do forno é grande, a combustão de combustível é suficiente, especialmente adequado para combustíveis de baixa caloria, tais como gás de forno de coque, gás de alto forno, etc.A eficiência da combustão de combustível de alta caloria é melhor, como gás natural, G ácidos liquefeitos, etc.
2Capacidade de sobrecarga:
A área de aquecimento é grande, a área do forno é grande, a saída é forte e tem uma certa capacidade de sobrecarga.
3Estrutura razoável:
A parede de água em frente da Caldeira é fácil de fixar a cabeça do queimador, garantir o nível de água e arrefecer perto do queimador,ajudar a eliminar o depósito de carbono no queimador e tornar a combustão de combustível mais completa.
4Fácil de manter:
A porta à prova de explosão, o buraco à prova de fogo e a porta de revisão estão instalados na parede da Caldeira,e o orifício de revisão é colocado na frente e atrás do cano da Caldeira para facilitar a revisão da Caldeira.
5Reduzir a perda de calor em cinco:
A camada de isolamento espessa é adotada para reduzir a perda de calor da Caldeira e melhorar a eficiência térmica.
6. Durabilidade e durabilidade:
Excelente design profissional, tecnologia de produção avançada, rigorosa inspecção e controlo de qualidade são a garantia da qualidade Caddy A Caldeira.A vida útil normal da Caldeira é superior a vinte anos..
Parâmetros técnicos
Parâmetros principais de caldeiras a vapor de série a óleo e gás
| Capacidade de vapor | t/h | 10 | 15 | 20 | 25 | 35 | 50 | 65 | |
| Pressão de trabalho | MPa | 1.25/1.6 | 1.25/1.6 | 1.25/1.6 | 1.25/1.6 | 1.25/1.6 | 1.6/2.5 | 1.6/2.5 | |
| Temperatura do vapor | °C | 193/204 | 193/204 | 193/204 | 193/204 | 193/204 | 204/226 | 204/226 | |
| Temperatura da água de alimentação | °C | 104 | 104 | 104 | 104 | 104 | 104 | 104 | |
| Eficiência térmica | / | ≥ 98% | |||||||
| Combustível | / | Gás natural, gás liquefeito, gás urbano, petróleo leve | |||||||
| Consumo de combustível | Gás natural | NM3/h | 733 | 1098 | 1464 | 1829 | 2559 | 3662 | 4769 |
| Gás liquefeito | Kg/h | 588 | 883 | 1173 | 1469 | 2053 | 2937 | 3823 | |
| Gás da cidade | NM3/h | 1573 | 2362 | 3143 | 3945 | 5503 | 7877 | 10222 | |
| Óleo leve | Kg/h | 601 | 898 | 1197 | 1496 | 2093 | 2997 | 3893 | |
| Pressão de entrada de gás | Gás natural | Mbar | 150-200 | 150 a 300 | 150 a 300 | 150 a 300 | 150 a 300 | 150 a 300 | 150 a 300 |
| Gás da cidade | Mbar | 150-200 | 150 a 300 | 150 a 300 | 150 a 300 | 150 a 300 | 150 a 300 | 150 a 30 | |
Observações: O consumo de combustível no quadro acima é calculado no baixo valor calorífico do óleo leve em 42915 KJ/Kg ((10260Kcal/Kg), no baixo valor calorífico do gás natural em 35588 KJ/NM3 ((8500Kcal/NM3),o baixo valor calorífico do óleo liquefeito (45998 KJ/Kg)) (11000Kcal/Kg), o baixo valor calorífico do gás urbano é de 16750 KJ/NM3 ((4000Kcal/NM3).
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Dimensão do transporte
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L | mm | 5633 | 6365 | 6665 | Transporte separado | Transporte separado | Transporte separado | Transporte separado |
| W | mm | 3300 | 3585 | 3585 | |||||
| H | mm | 3400 | 3478 | 3850 | |||||
| Diâmetro do tubo da válvula de vapor principal | DN | mm | 150 | 150 | 200 | 200 | 250 | 2×150 | 2×150 |
| Válvula de água de alimentação | DN | mm | 50 | 65 | 65 | 80 | 100 | 125 | 125 |
| Diâmetro do tubo da válvula de escoamento | DN | mm | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Diâmetro da chaminé | DN | mm | 750 | 1000 | 1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2000 |
Dimensões externas e de interface de uma caldeira a vapor de série a gás e óleo
Observações: Reservamo-nos o direito de alterar os dados acima mencionados devido à transformação contínua da política e à melhoria do produto.