Descrizione del prodotto
Caldaia a vapore a gasolio e gas a doppio tamburo serie
Le caldaie a vapore a combustibile gemellare serie sono a doppio vaso, di tipo verticale D, caldaie a tubo ad alta velocità. La caldaia di questa serie è composta da un cilindro della caldaia, un vaso inferiore, una parete a membrana, un tubo convettivo e un condensatore, e il combustibile brucia nel forno della caldaia, e il fumo viene scaricato dal tubo convettivo al camino e al dispositivo di recupero del calore. Viene adottata la struttura integrata della macchina elettrica e le prestazioni sono al livello più alto a livello nazionale.
Caratteristiche del prodotto
1. Combustibili alternativi:
Il forno è grande e la combustione del combustibile è adeguata, in particolare i combustibili a basso calore, come il gas di coke e il gas di altoforno, e i combustibili ad alto calore, come il gas naturale e il gas liquefatto, bruciano meglio.
2. Capacità:
Il calore è enorme, la fotocamera è enorme, ha molta potenza e una certa capacità di sovraccarico.
3. Struttura ragionevole:
L'installazione della parete di raffreddamento anteriore della caldaia può stabilizzare la testa del bruciatore, garantire il livello dell'acqua e il raffreddamento vicino al bruciatore e contribuire a eliminare l'accumulo di carbonio nel bruciatore e ad aumentare la combustione del combustibile.
4. Facile da mantenere:
Sulla parete della caldaia verranno installate porte a prova di esplosione, paratie antincendio e porte di riparazione e fori di riparazione verranno installati prima e dopo la caldaia per una facile manutenzione.
5. Riduzione della perdita di calore:
Adottare un forte regolatore automatico della temperatura per ridurre la perdita di calore della caldaia e migliorare l'efficienza termica.
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Parametri tecnici
Parametri principali della caldaia a vapore a gasolio e gas serie
| Capacità vapore | t/h | 10 | 15 | 20 | 25 | 35 | 50 | 65 | |
| Pressione di esercizio | MPa | 1.25/1.6 | 1.25/1.6 | 1.25/1.6 | 1.25/1.6 | 1.25/1.6 | 1.6/2.5 | 1.6/2.5 | |
| Temperatura del vapore | ℃ | 193/204 | 193/204 | 193/204 | 193/204 | 193/204 | 204/226 | 204/226 | |
| Temperatura dell'acqua di alimentazione | ℃ | 104 | 104 | 104 | 104 | 104 | 104 | 104 | |
| Efficienza termica | / | ≥98% | |||||||
| Combustibile | / | Gas naturale, gas liquefatto, gas di città, olio leggero | |||||||
| Consumo di carburante | Gas naturale | NM3/h | 733 | 1098 | 1464 | 1829 | 2559 | 3662 | 4769 |
| Gas liquefatto | Kg/h | 588 | 883 | 1173 | 1469 | 2053 | 2937 | 3823 | |
| Gas di città | NM3/h | 1573 | 2362 | 3143 | 3945 | 5503 | 7877 | 10222 | |
| Olio leggero | Kg/h | 601 | 898 | 1197 | 1496 | 2093 | 2997 | 3893 | |
| Pressione di ingresso del gas | Gas naturale | Mbar | 150-200 | 150-300 | 150-300 | 150-300 | 150-300 | 150-300 | 150-300 |
| Gas di città | Mbar | 150-200 | 150-300 | 150-300 | 150-300 | 150-300 | 150-300 | 150-30 | |
Note: I consumi di carburante nella tabella sopra sono calcolati con il potere calorifico inferiore dell'olio leggero pari a 42915 KJ/Kg (10260 Kcal/Kg), il potere calorifico inferiore del gas naturale pari a 35588 KJ/NM3 (8500 Kcal/NM3), il potere calorifico inferiore dell'olio liquefatto pari a 45998 KJ/Kg (11000 Kcal/Kg), il potere calorifico inferiore del gas di città pari a 16750 KJ/NM3 (4000 Kcal/NM3).
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Dimensione di trasporto
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L | mm | 5633 | 6365 | 6665 | Trasporto separato | Trasporto separato | Trasporto separato | Trasporto separato |
| W | mm | 3300 | 3585 | 3585 | |||||
| H | mm | 3400 | 3478 | 3850 | |||||
| Diametro del tubo della valvola del vapore principale | DN | mm | 150 | 150 | 200 | 200 | 250 | 2×150 | 2×150 |
| Valvola dell'acqua di alimentazione | DN | mm | 50 | 65 | 65 | 80 | 100 | 125 | 125 |
| Diametro del tubo della valvola di scarico | DN | mm | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Diametro del camino | DN | mm | 750 | 1000 | 1100 | 1300 | 1500 | 2000 | 2000 |
Dimensione esterna e di interfaccia della caldaia a vapore a gasolio e gas serie
Note: Ci riserviamo il diritto di modificare i dati sopra menzionati a causa della continua trasformazione delle politiche e del miglioramento del prodotto.