Duurzame bodemoven voor auto's, nominale temperatuur 950℃, gietstukken van hoog mangaanstaal

Wagenbodemoven

 
Een wagenbodemoven is een nationale standaard energiebesparende cyclustype werkoven, super energiebesparende structuur, met behulp van composietvezel isolatie, ultralichtgewicht hoogsterkte micro-parel vacuümbal energiebesparende baksteen, exclusieve productie van anti-val draad 20° draadsteen, ovenmond voorkoming Het werkstuk beïnvloedt de baksteen, sluit automatisch de trolley en de ovendeur af en integreert de rails. Het heeft geen basisinstallatie nodig en kan op een vlakke ondergrond worden gebruikt. Voornamelijk gebruikt voor afschrikken, normaliseren, temperen, afschrikken en ontlaten, gloeien, spanningsarm gloeien en warmtebehandeling van hoog chroom, hoog mangaan stalen gietstukken, grijze gietijzeren onderdelen, nodulair gietijzeren onderdelen, rollen, stalen ballen, crusher hamers, slijtvaste en diverse mechanische onderdelen.
Over het algemeen wordt de buitenmantel van de trolley gelast door stalen plaat en profielstaal. Het elektrische ovenvoeringmateriaal is gemaakt van ultralichtgewicht 0,6 g/cm energiebesparende vuurvaste thermische isolatiebaksteen, en de tussenlaag is voorzien van aluminiumsilicaatvezel vilt isolatie, tussen de ovenschaal en de ovengevoerde silicium-aluminium soldeer tussenlaag. De vulling wordt uitgebreid tot de steenpoederisolatie, en de ovenmond is gemaakt van zware anti-botsingsstenen en zware aluminium anti-drukstenen op het oppervlak van de trolley. Het labyrint vuurvaste materiaal wordt gebruikt tussen het elektrische ovenlichaam en de trolley. De verwarmingselementen van de elektrische oven zijn spiraalvormige verwarmingselementen, die op de ovenzijdedraadstenen en de trolley metselwerk worden geplaatst. Het verwarmingselementmateriaal is het internationale gemeenschappelijke 0Cr25AL5, en de maximale bedrijfstemperatuur van de componenten is 1200 °C.
 
De trolley is uitgerust met een chroom-mangaan-stikstof hittebestendige stalen ovenbodemplaat of een 1200°C siliciumcarbide ovenbodemplaat voor het dragen van het werkstuk. Om te voorkomen dat de schaal wordt gegenereerd nadat het werkstuk is verwarmd, wordt het verwarmingselement veroorzaakt door de opening van de ovenbodemplaat die rond het bodemverwarmingselement valt. Schade, het is noodzakelijk om regelmatig de schaal onder de bodem van de trolleyoven te vegen, meestal eenmaal per week, de bodem van de oven wordt opgetild tijdens het reinigen, en de geoxideerde huidschilfers in de weerstandsdraad worden gereinigd met perslucht.
 
Het optillen en laten zakken van de trolleydeur van de trolley wordt gerealiseerd door het rollende wiel dat op en neer rolt op de geleiderail, wat de afdichting en afdichting tussen het ovendeurmetselwerk en het ovenlichaamsmetselwerk garandeert wanneer de ovendeur gesloten is, en zorgt voor de opening. Tijdens het proces wordt het metselwerk niet beschadigd door wrijving. De beweging van de ovendeur en de trolley wordt verzorgd door de motor via de wormwielreductie en de kettingaandrijving, en de elektromagnetische rem is uitgerust voor een goede afstelling.
 
Om de uniformiteit van de oventemperatuur te verbeteren, neemt de elektrische oven multi-zone verwarming aan, en de verwarmingselementen zijn aangebracht op de ovendeur en de achterwand, de lay-outdiagram van het verwarmingselement en het bedradingsschema, en het wikkelpatroon van de weerstandsdraad zijn aan de technische documenten gehecht en moeten goed worden bewaard. Voor toekomstige reparatie en vervanging.
 
 
Technische parameters