Forno de fundo de carro estável Dimensões 3700*2050*3800mm Carga máxima 4,2 toneladas

Forno de fundo de carro

O Forno de fundo de carro é um tipo de forno de trabalho de ciclo de economia de energia padrão nacional, estrutura super econômica de energia, usando isolamento de fibra composta, tijolo de economia de energia de esfera de vácuo micro-leve de alta resistência, produção exclusiva de tijolo de fio anti-queda de 20°C, prevenção da boca do forno. A peça de trabalho impacta o tijolo, veda automaticamente o carro e a porta do forno e integra os trilhos. Não precisa de instalação básica e pode ser usado em terreno plano. Usado principalmente para têmpera, normalização, revenimento, têmpera e revenimento, recozimento, recozimento de alívio de tensão e tratamento térmico de fundidos de aço de alto cromo, aço manganês alto, peças de ferro fundido cinzento, peças de ferro fundido dúctil, rolos, bolas de aço, martelos de britador, resistentes ao desgaste e várias peças mecânicas.

Geralmente, a carcaça externa do carro é soldada por chapa de aço e aço de seção. O material de revestimento do forno elétrico é feito de tijolo de isolamento térmico refratário de economia de energia ultraleve de 0,6g/cm, e a camada intermediária é colocada com isolamento de feltro de fibra de silicato de alumínio, entre a carcaça do forno e a camada intermediária de brasagem de silício-alumínio revestida com forno. O enchimento é expandido para o isolamento de pó de pedra, e a boca do forno é feita de tijolos anti-colisão pesados e tijolos anti-pressão de alumínio pesados na superfície do carro. O material refratário de labirinto é usado entre o corpo do forno elétrico e o carro. Os elementos de aquecimento do forno elétrico são elementos de aquecimento em espiral, que são colocados nos tijolos de fio lateral do forno e na alvenaria do carro. O material do elemento de aquecimento é o 0Cr25AL5 comum internacional, e a temperatura máxima de operação dos componentes é de 1200 °C.

O carro é equipado com uma placa de fundo de forno de aço resistente ao calor de cromo-manganês-nitrogênio ou uma placa de fundo de forno de carboneto de silício de 1200°C para transportar a peça de trabalho. Para evitar que a escória seja gerada após o aquecimento da peça de trabalho, o elemento de aquecimento é causado pela folga da placa de fundo do forno caindo ao redor do elemento de aquecimento inferior. Danos, é necessário varrer regularmente a escória sob o fundo do forno do carro, geralmente uma vez por semana, o fundo do forno é levantado durante a purga, e a casca oxidada no fio de resistência é limpa com ar comprimido.

O levantamento e abaixamento da porta do carro do carro é realizado pela roda rolante subindo e descendo no trilho guia, o que garante a vedação e vedação entre a alvenaria da porta do forno e a alvenaria do corpo do forno quando a porta do forno está fechada, e garante a abertura. Durante o processo, a alvenaria não será danificada por atrito. O movimento da porta do forno e do carro é fornecido pelo motor através do redutor de engrenagem sem-fim e da transmissão por corrente, e o freio eletromagnético é equipado para ajuste adequado.

Para melhorar a uniformidade da temperatura do forno, o forno elétrico adota aquecimento multizona, e os elementos de aquecimento são dispostos na porta do forno e na parede traseira, o diagrama de disposição do elemento de aquecimento e o diagrama de fiação, e o padrão de enrolamento do fio de resistência são anexados aos documentos técnicos, e devem ser devidamente guardados. Para reparos e substituições futuras.

Parâmetros técnicos