Σταθερές Διαστάσεις Φούρνου Κάτω Μέρους Αυτοκινήτου 3700*2050*3800mm Μέγιστο Φορτίο 4.2 Τόνους

Φούρνος με κάτω μέρος

Ο φούρνος με κάτω μέρος είναι ένας εθνικός τυπικός φούρνος εργασίας τύπου κύκλου εξοικονόμησης ενέργειας, εξαιρετικά εξοικονομητικής δομής, χρησιμοποιώντας σύνθετη μόνωση ινών, εξαιρετικά ελαφριά, υψηλής αντοχής μικρο-σφαιρίδια κενού τούβλο εξοικονόμησης ενέργειας, αποκλειστική παραγωγή σύρματος κατά της πτώσης 20° τούβλο σύρματος, πρόληψη στομίου φούρνου Το τεμάχιο εργασίας επηρεάζει το τούβλο, σφραγίζει αυτόματα το τρόλεϊ και την πόρτα του φούρνου και ενσωματώνει τις ράγες. Δεν χρειάζεται βασική εγκατάσταση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επίπεδο έδαφος. Χρησιμοποιείται κυρίως για σβέση, ομαλοποίηση, σκλήρυνση, σβέση και σκλήρυνση, ανόπτηση, ανόπτηση ανακούφισης τάσης και θερμική επεξεργασία χυτών χάλυβα υψηλού χρωμίου, χυτών χάλυβα υψηλού μαγγανίου, εξαρτημάτων γκρι χυτοσιδήρου, εξαρτημάτων ελατού σιδήρου, κυλίνδρων, χαλύβδινων σφαιρών, σφυριών θραυστήρα, ανθεκτικών στη φθορά και διαφόρων μηχανικών εξαρτημάτων.

Γενικά, το εξωτερικό περίβλημα του τρόλεϊ συγκολλάται με χαλύβδινη πλάκα και χάλυβα διατομής. Το υλικό επένδυσης του ηλεκτρικού φούρνου είναι κατασκευασμένο από εξαιρετικά ελαφρύ τούβλο θερμομόνωσης 0,6 g/cm εξοικονόμησης ενέργειας και το ενδιάμεσο στρώμα τοποθετείται με μόνωση από τσόχα ινών πυριτικού αργιλίου, μεταξύ του κελύφους του φούρνου και του ενδιάμεσου στρώματος συγκόλλησης πυριτίου-αλουμινίου με επένδυση φούρνου. Η πλήρωση επεκτείνεται στη μόνωση σκόνης πέτρας και το στόμιο του φούρνου είναι κατασκευασμένο από βαριά τούβλα κατά της σύγκρουσης και βαριά τούβλα κατά της πίεσης αλουμινίου στην επιφάνεια του τρόλεϊ. Το λαβύρινθο πυρίμαχο υλικό χρησιμοποιείται μεταξύ του σώματος του ηλεκτρικού φούρνου και του τρόλεϊ. Τα θερμαντικά στοιχεία του ηλεκτρικού φούρνου είναι σπειροειδή θερμαντικά στοιχεία, τα οποία τοποθετούνται στα τούβλα σύρματος της πλευράς του φούρνου και στην τοιχοποιία του τρόλεϊ. Το υλικό του θερμαντικού στοιχείου είναι το διεθνώς κοινό 0Cr25AL5 και η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας των εξαρτημάτων είναι 1200 °C.

Το τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με πλάκα πυθμένα φούρνου από χάλυβα ανθεκτικό στη θερμότητα χρωμίου-μαγγανίου-αζώτου ή πλάκα πυθμένα φούρνου από καρβίδιο του πυριτίου 1200°C για τη μεταφορά του τεμαχίου εργασίας. Προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία αλάτων μετά τη θέρμανση του τεμαχίου εργασίας, το θερμαντικό στοιχείο προκαλείται από το κενό της πλάκας πυθμένα του φούρνου που πέφτει γύρω από το θερμαντικό στοιχείο του πυθμένα. Ζημιά, είναι απαραίτητο να σκουπίζετε τακτικά τα άλατα κάτω από τον πυθμένα του φούρνου του τρόλεϊ, συνήθως μία φορά την εβδομάδα, ο πυθμένας του φούρνου ανυψώνεται κατά την εκκαθάριση και η οξειδωμένη πιτυρίδα στο σύρμα αντίστασης καθαρίζεται με πεπιεσμένο αέρα.

Η ανύψωση και η χαμήλωση της πόρτας του τρόλεϊ του τρόλεϊ πραγματοποιείται από τον τροχό κύλισης πάνω-κάτω στη ράγα οδηγού, η οποία εξασφαλίζει τη στεγανοποίηση και τη στεγανοποίηση μεταξύ της τοιχοποιίας της πόρτας του φούρνου και της τοιχοποιίας του σώματος του φούρνου όταν η πόρτα του φούρνου είναι κλειστή και εξασφαλίζει το άνοιγμα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, η τοιχοποιία δεν θα υποστεί ζημιά από τριβή. Η κίνηση της πόρτας του φούρνου και του τρόλεϊ παρέχεται από τον κινητήρα μέσω του μειωτήρα κοχλία και της κίνησης αλυσίδας και τοποθετείται ηλεκτρομαγνητικό φρένο για σωστή ρύθμιση.

Προκειμένου να βελτιωθεί η ομοιομορφία της θερμοκρασίας του φούρνου, ο ηλεκτρικός φούρνος υιοθετεί θέρμανση πολλαπλών ζωνών και τα θερμαντικά στοιχεία είναι διατεταγμένα στην πόρτα του φούρνου και στον πίσω τοίχο, το διάγραμμα διάταξης του θερμαντικού στοιχείου και το διάγραμμα καλωδίωσης και το μοτίβο περιέλιξης του σύρματος αντίστασης είναι προσαρτημένα στα τεχνικά έγγραφα και θα πρέπει να διατηρούνται σωστά. Για μελλοντική επισκευή και αντικατάσταση.

Τεχνικές παράμετροι