Φούρνος πυθμένα αυτοκινήτου 14 τόνων Υψηλής απόδοσης

Φούρνος κάτω από το αυτοκίνητο

Ο φούρνος κάτω από το αυτοκίνητο είναι ένας εθνικός πρότυπος εργασιακός φούρνος τύπου κύκλου εξοικονόμησης ενέργειας, υπερ-οικοδόμησης εξοικονόμησης ενέργειας, που χρησιμοποιεί μόνωση σύνθετης ινών,Υπερφωτιά υψηλής αντοχής, μικροσφαιρίδιο, σφαίρα κενού, ενεργειακής εξοικονόμησης, αποκλειστική παραγωγή αλεξίπτωτου σύρματος 20° σύρματος τούβλου, πρόληψη του στόματος του φούρνου Το εργασιακό κομμάτι χτυπά το τούβλο, σφραγίζει αυτόματα το καρότσι και την πόρτα του φούρνου και ενσωματώνει τις ράγες.Δεν απαιτεί βασική εγκατάσταση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επίπεδο έδαφοςΧρησιμοποιούνται κυρίως για την ανάψυξη, την εξομάλυνση, την καύση, την ανάψυξη και την καύση, την αναψύξη, την ανακούφιση από τις πιέσεις και τη θερμική επεξεργασία χυμάτων χάλυβα υψηλού χρωμίου, υψηλού μαγγανίου,Τμήματα από χυτοσίδηρο γκρι, μέρη από εύκαμπτο σίδηρο, ρολά, σφαίρες από χάλυβα, σφυριά, ανθεκτικά στην φθορά και διάφορα μηχανικά μέρη.
Γενικά, το εξωτερικό περίβλημα του τροχοφόρου είναι συγκολλημένο από χαλύβδινη πλάκα και σιδηρούχο σκελετό.6g/cm θερμομονωτικό τούβλο ανθεκτικό εξοικονόμησης ενέργειας, και το ενδιάμεσο στρώμα τοποθετείται με αλουμινένιο σιλικατικό ινώδες μανδύα, μεταξύ του κέλυφου του φούρνου και του στρώματος μεταξύ σιδηρουργικής σιδήρου και αλουμινίου που περιβάλλεται από φούρνο.Η γέμιση επεκτείνεται στην απομόνωση με σκόνη πέτρας, και το στόμα του φούρνου είναι κατασκευασμένο από βαριά αντισυγκρουσιακά τούβλα και βαριά αντιαλμυνικά αντιπίεση τούβλα στην επιφάνεια του καροτσού.Το λαβύρινθο ανθεκτικό υλικό χρησιμοποιείται μεταξύ του σώματος του ηλεκτρικού φούρνου και του τροχοφόρουΤα θέρμαντα στοιχεία του ηλεκτρικού κλιβάνου είναι σπειροειδή θέρμαντα στοιχεία, τα οποία τοποθετούνται στο πλευρό του κλιβάνου με καλώδια και το κάγκελο.Το υλικό του θερμαντικού στοιχείου είναι το διεθνές κοινό 0Cr25AL5, και η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας των εξαρτημάτων είναι 1200 °C.
 
Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με ανθεκτική στη θερμότητα πλάκα κάτω από φούρνο χάλυβα χρωμίου-μαγγανίου-αζώτου ή πλάκα κάτω από φούρνο καρβιδίου του πυριτίου 1200 °C για την μεταφορά του εργαστηρίου.Προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία κλίμακας μετά την θέρμανση του εργασιακού στοιχείου, η θέρμανση προκαλείται από το κενό της κάτω πλάκας του φούρνου που πέφτει γύρω από το κάτω θέρμανση.είναι απαραίτητο να σαρώνετε τακτικά την κλίμακα κάτω από το κάτω μέρος του κλιβάνου τροχούΣυνήθως μία φορά την εβδομάδα, ο πυθμένας του κλιβάνου σηκώνεται κατά τη διάρκεια του καθαρισμού και η οξειδωμένη δερματίτιδα στο σύρμα αντίστασης καθαρίζεται με συμπιεσμένο αέρα.
 
Η ανύψωση και η μείωση της πόρτας του τροχοφόρου πραγματοποιείται με τον τροχό που κυλάει πάνω και κάτω στο σιδηρόδρομο καθοδήγησης,που εξασφαλίζει την σφράγιση και τη σφράγιση μεταξύ της τοιχοποιίας της πόρτας του φούρνου και της τοιχοποιίας του σώματος του φούρνου όταν η πόρτα του φούρνου είναι κλειστήΚατά τη διάρκεια της διαδικασίας, η τοιχοποιία δεν θα καταστραφεί από τριβή.Η κίνηση της πόρτας του φούρνου και του τροχοφόρου παρέχεται από τον κινητήρα μέσω του μειωτή ροής σκουληκιού και της αλυσίδας κίνησης, και το ηλεκτρομαγνητικό φρένο είναι εξοπλισμένο για σωστή ρύθμιση.
 
Για να βελτιωθεί η ομοιόμορφη θερμοκρασία του φούρνου, ο ηλεκτρικός φούρνος υιοθετεί θέρμανση πολλαπλών ζωνών και τα στοιχεία θέρμανσης είναι τοποθετημένα στην πόρτα του φούρνου και στον πίσω τοίχο,το διάγραμμα διάταξης του θερμαντικού στοιχείου και το διάγραμμα καλωδίωσης, και το σχέδιο περιτύλιξης του συρματόσχοινου αντίστασης επισυνάπτονται στα τεχνικά έγγραφα και πρέπει να φυλάσσονται κατάλληλα για μελλοντική επισκευή και αντικατάσταση.
 
 
Τεχνικές παραμέτρους